原因一：

1、由于恒溫恒濕試驗(yàn)箱溫度保持不住，需觀察制冷壓縮機(jī)在設(shè)備運(yùn)行的過程中是否能夠啟動(dòng)，若壓縮機(jī)在設(shè)備運(yùn)行過程中都能夠啟動(dòng)的話，就說明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路一切正常，且電器系統(tǒng)方面也沒有問題。
2、若電氣系統(tǒng)沒有問題，就需繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫級(jí)壓縮機(jī)的排氣與吸氣壓力都較正常值偏低，且吸氣壓力為抽空狀態(tài)，就說明主制冷機(jī)組的制冷劑量還不夠足。

3、手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，若發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，且吸氣管路的溫度也不低，這也說明了主機(jī)組的制冷劑量還不夠足。
原因二、
1、還沒確定故障原因之前，先結(jié)合恒溫恒濕試驗(yàn)箱的控制過程來進(jìn)一步確認(rèn)故障原因，因該設(shè)備有兩套制冷機(jī)組。
2、一個(gè)為主機(jī)組，另一個(gè)為輔助機(jī)組，在設(shè)備的降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。而待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機(jī)組停止工作，由主機(jī)組來維持溫度的穩(wěn)定。若主機(jī)組R23泄露，就會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫過程中，兩機(jī)組同時(shí)工作，所以沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持的階段，一旦輔助機(jī)組停止了工作，主機(jī)組又無制冷作用，而箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度時(shí)，控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組來降溫，將溫度下降至設(shè)定值(-55℃)附近，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)，便會(huì)出現(xiàn)降溫緩慢的故障現(xiàn)象。